Arxiu de la categoria: Actualitat

Dies del museu de Móra la Nova

poster_museu_mora_2016
El Museu del Ferrocarril de Móra la Nova organitza un any més els “Dies del Museu” que serveixen per a donar a conèixer els treballs de recuperació i posada en valor de les antigues instal·lacions ferroviàries i vehicles cedits o adquirits per la Fundació per a Preservació del Patrimoni Ferroviari i Industrial de Móra la Nova (FPPFI) i per l’APPFI.

Tindran lloc els dies 29 i 30 d’octubre de 2016 i el preu de l’entrada serà de 5€.

Martotren 2016

MartoTren 2016

Els propers dies 23 i 24 d’abril es celebra al recinte de Ca n’Oliveras, a Martorell, dins la Fira de Primavera, el Martotren 2016

Hi haurà maquetes ferroviàries en escales G, 1, 0, H0 i N. D’entre les que cal destacar els mòduls d’escala 0 que s’hi presentaran.

També hi haurà parades per els que busquin material d’ocasió o nou.

L’horari serà de 10 a 20 hores el dissabte i de 10 a 18 el diumenge.

L’entrada es lliure. Martotren

Thalys posa en marxa el nou IZY entre París i Brussel·les

El proper dia 3 d’abril els nous serveis IZY ampliaran la oferta ferroviària “low-cost” existent a Europa. Aquests trens, que uniran París i Brussel·les, confirmen l’aposta de la SNCF (En aquest cas a través de la societat Thalys) per l’aplicació del concepte d’aerolínia de baix cost al transport ferroviari.

El preu del bitllet oscil·larà entre 10 i 59 euros i el temps de viatge es veurà incrementat en una mica menys d’1 hora respecte un Thalys convencional. Amb aquesta finalitat, dues rames TGV Réseau ja han estat assignades a aquest nou producte comercial.

Caracteristiques del nou servei. Font: Le Parisien
Caracteristiques del nou servei. Font: Le Parisien

Per aconseguir la reducció de costos, el nou servei presentarà diferents estratègies innovadores al corredor internacional. Per una banda, es permetran viatgers de peu; per altra banda, part del recorregut es farà per la línia convencional reduint l’import del cànon per ús d’infraestructura.

Amb aquest nou servei, la companyia espera poder acaparar més quota de mercat respecte l’autobús i el cotxe compartit i incrementar el seu volum de facturació.

ExpoTren 2016

ExpoTren

Lleida acollirà un any més la més important fira ferroviària de la Península.

El proper 12 i 13 de març, al pavellons 3 i 4 de la Fira de Lleida, els afeccionat al ferrocarril podran gaudir de la setena edició d’aquesta fira.

Dissabte 12: de 10 a 20 h
Diumenge 13: de 10 a 14 h

El preu de l’entrada és de 8€

Més informació al web de la fira ExpoTren

 

Un ferrobus a la línea del Sarmentero

ferrobus_estacio_botA l’estació de Bot, de l’antiga linea de la Val de Zafan, que unia La Puebla de Híjar amb Tortosa, clausurada l’any 1973, podem tornar a veure-hi estacionat un ferrobús.

Es tracta d’un dels tres ferrobusos que recentment varen ser adquirits en una subhasta per un particular, i que usava ADIF per transportar el seu personal per a la construcció de les línies d’alta velocitat.

El ferrobús, d’ample UIC, prove originalment de l’antiga Alemanya de l’est, com indiquen les seves inscripcions i l’inconfusible patí de seguretat típic, requerit per poder circular per la xarxa de ferrocarrils alemanya.

L’interior del ferrobús serà desmantellat, ja que farà funcions de bar.

L’acord del propietari amb l’Ajuntament de Bot també inclou la restauració del lavabos de l’antiga estació que seran usats com a waters del local.

Esperem que la iniciativa reeixeixi, i que doni vida a l’estació de Bot, una de les estacions de la linea de Val de Zafán que queda més a prop de la població a la que dona servei.

380 milions per a la segona estació del AVE a Zamora

Otero de Sanabria, una població de 28 habitants, podria tenir estació de l’AVE.
Es tractaria de la segona estació d’Alta Velocitat de la província de Zamora (190.000 habitants), província d’on és la ministra Ana Pastor.

ministra_ana_pastor

La comarca de Sanabria te una població de 6500 habitants, amb una densitat de població decreixent, molt per sota de la mitja de l’estat espanyol i de la provincial de Zamora.

El cost de l’estació podria rondar 380 milions d’euros en total, incloent: expropiacions, edificis annexes, zona de  pàrquing i enjardinada…

Fomento invertirà 2.400 milions d’euros per al ferrocarril fins a final d’any

La ministra de foment Ana Pastor anuncia obres de ferrocarril per valor de 2.400 milions d’euros pel que resta d’any, principalment d’AVE.
Tot i que els números d’explotació del servei d’AVE no surten la ministra diu que s’hi seguirà invertint perquè és una inversió amb retorn social, mediambiental i econòmic.
En aquests moments, i després del tancament d’algun dels serveis per la falta de passatgers, la xarxa d’alta velocitat espanyola és la més gran del món, només per darrera de la xinesa.
Fa només uns dies el secretari general d’Infraestructures va assegurar que les obres de l’AVE no persegueixen una rendibilitat econòmica sinó que tenen com a objectiu la cohesió entre territoris.
La ministra ha dit que la intenció del govern espanyol és continuar estenent la xarxa actual d’AVE cap a noves ciutats que augmentarà 1.000 kilòmetres més aquest any.

Mapa AVE 2015

El “Montserrat Exprés” comença a circular

Des del passat dia 2 de juny, FGC ha posat en marxa un nou servei de tipus turístic entre Barcelona i el santuari de Montserrat, comercialitzat amb el nom de “Montserrat Exprés”. El producte consisteix en un bitllet que inclou el desplaçament d’anada i tornada així com un pack de benvinguda amb vals de descompte, guia de viatge i altres obsequis.

Per al desplaçament, s’ha creat un tren directe especial entre l’estació de Barcelona-Plaça Espanya i Monistrol, on s’enllaça amb el cremallera que ascendeix cap al monestir. La tornada és oberta a qualsevol combinació però també existeix el corresponent servei directe de tornada des de  Monistrol. Amb aquesta finalitat, la unitat 213.37 ha estat decorada amb vinils especials.

El 213.37 a l'espera de realitzar un servei Montserrat Exprés. Barcelona-Pl. Espanya.  05/06/2014. Autor: Adrià Pàmies.
El 213.37 a l’espera de realitzar un servei Montserrat Exprés. Barcelona-Pl. Espanya. 05/06/2014. Autor: Adrià Pàmies.

Els horaris són els següents:

Montserrat Exprés:
Barcelona-Pl. Espanya (08:55) -> Montserrat (10:28)
Montserrat (14:44) -> Barcelona-Pl. Espanya (16:27)
Circula diari. Amb transbordament a Monistrol.

Així doncs, la experiència adquirida en una prova pilot realitzada l’estiu passat ha tingut continuitat aquest any, amb el Montserrat Exprés.  No hi ha data de finalització del servei; segons FGC, aquest durarà fins que la demanda ho requereixi.