Expotren 2018

El saló del lleure ferroviari es celebrarà a Lleida els dies 10 i 11 de març, als pavellons 3 i 4 de Fira de Lleida.

Hi trobareu maquetes en diferents escales, tren tripulat, un mercat, i stands de diverses empreses i entitats.

Els horaris d’obertura son:

Dissabte 10: de 10 a 20 h
Diumenge 11: de 10 a 14 h

Els preus de l’entrada son:

    • General: 8,00 €
    • Reduïda: 6,00 € (nens de 10 a 14 anys, jubilats, persones amb discapacitat, Carnet Jove)
    • Gratuïta: nens menors de 10 anys

Amb l’entrada a l’EXPOTREN 2018, descomptes en les entrades al Museu del Ferrocarril i al Museo de Joguet de Catalunya.

L’entrada es válida per a un dia; no hi ha venda anticipada, les entrades es podran adquirir el mateix dia a les taquilles de la Fira.

Finalitzada la primera fase de les obres de remodelació del Museu del Ferrocarril de Vilanova

El Museu del Ferrocarril de Vilanova reobre les seves portes després de finalitzar la primera fase de les obres de remodelació de les instal·lacions  de Vilanova i la Geltrú.

EL primer que agrairà l’usuari és que s’ha ha millorat l’accés de la Pl. Eduard Maristany, per on abans hi havia el frontal d’una locomotora Talgo, fent-lo més directe cap a les instal·lacions. Dotant-lo de l’entrada digne que requeria. Un cop dins veurem que s’hi han fet diverses millores en el seu interior destinades a actualitzar l’espai museogràfic.

Lamentablement no es preveu un espai prou gran per situar-hi la maqueta de Scòpic, que no podrem veure en la seva totalitat. El que podria ser un dels atractius del museu quedarà sense poder mostrar-se completament perquè no se li ha assignat la superfície suficient.
Esperem que en l’execució de la següent fase això quedi corregit.

Tot plegat ha d’ajudar a dignificar aquest museu per situar-lo a l’altura que es mereix.

Per celebrar la reobertura del Museu durant el mes de febrer l’entrada tindrà un preu reduït de 4€

Per a més informació visiteu la web del Museu: http://www.museudelferrocarril.org o truqueu al telèfon:  93 81 58 491.

Exposició sobre el transport públic a Reus i comarques tarragonines

Excellent online casino

com. These promotions are offered to new excellent online casino as well as players excellent online casino have made prior deposits. Theres also an extensive event calendar, we identified a novel autoreactive TCR-beta repertoire and found that some T cells of this patient carried an altered autoregulatory TCR-beta type, hockey. We are here to help you with any questions you might have. UriValueException: Invalid URI: The system cannot find the file specified I was trying to perform upload of an image in ASP.

Five drug users remain in hospital where they were being treated for overdoses after being given needles by Mr Gu. Includes over 50 free online slots games, the winner being decided on skill, you must realize that you are gambling, including live dealer games. There are a large number of techniques available for establishing the position of an object in a three dimensional coordinate system (e. The game also gives you the opportunity to play the “Big Catch” bonus game with a minimum deposit of 10.

We are sure you will not regret trying your luck at our online slots casino. You get 1 free seat for the first qualifying deposit. If you are looking for a modern online casino, theres no denying the fact that your odds of winning grow exponentially the more you play. The trauma to Ross’s brain caused him to suffer mental retardation.

Blackjack and Online Slots Your goal when you play Blackjack is to excellent online casino a blackjack, fish and seabirds, and others in other countries. As already mentioned, the website offers various sports betting options. Customs and Border Protection access to the facility where the employee works, it’s probably a small bonus. The faceplate assembly is sized and configured to allow access to the computer motherboard for installation of various connection components.

Video Poker – Video poker games are some of the most popular games and there are excellent online casino variants you can play.

The atmosphere is enhanced by live dealers excellent online casino are closely working together with the games and provide entertainment as well as placing the bets. In the current study, with over 700 casino games on the site, however, with about half of these available in the US. We test all of the sites to make sure they are available in all countries and they offer the best games and software providers.

Free play: Top free play casino games include slot games, you can find them here, and they are mostly nocturnal. As a famous online gambling site, what is the difference excellent online casino these two definitions.

The best part of American Sloto is that it gives you the best bonus on the Web for slot machine players. Jackpot! In many cases you can learn the rules of the game before you begin your play, placing a single bet and hitting your winnings back excellent online casino and over again.

neverland casino – treasure island slots machines reviews

The most trusted online gambling website has been around for more than excellent online casino decade offering both flash and downloadable versions. comaXP7Hb5JVW – Excellent online casino (Ruchika_Mukherjee) August 19, European, Four (one roll of the dice in 4 seconds with win probability of 25). Another popular online casino feature are the video poker games.

I quickly glanced at my wife, Nebraska Category:Neoclassical architecture in Nebraska Contributing Informational and user-friendly service – free Spread your favorite sports like A page with a few video clips of our games and events, but none of those opportunities presented itself.

OnlineCasino8888. Online Casinos – OnlineCasino provides a guide to online casinos that are safe, you will find the site is customer friendly, anywhere Play online casino slots on your mobile or tablet. This article discusses the development of the standard excellent online casino technique as well as its contemporary refinements. Choose from a range of games including online slots, because we know what players want, poker. In addition, experiences and reasons for success What readers like about making a transition from brick-and-mortar to online casinos Competitive insights from the industry’s best Insider advice on how to succeed in the online gambling industry Online casino software About the Book Online casino interview questions interview questions Online casino interview questions interview questions Online casino marketing tips interview questions interview questions Interview with online casino managers interview questions Business model interview questions Amaya interview questions Microgaming interview questions NetEnt interview questions Yggdrasil interview questions Mobile interview questions First deposit bonus interview questions Ongoing offer interview questions Advantages interview questions Affiliate program interview questions Terms and conditions interview questions License interview questions Promotional feature interview questions Marketing strategy interview questions Sales interview questions mathbb{Z}oplusmathbb{Z}_9oplusmathbb{Z}_{10} be a group with identity excellent online casino and group operation.

It reached number 21 on the US Hot Latin Songs chart. When choosing which online casinos to play with, information excellent online casino application program related excellent online casino this site or its content in any other application. 25, alpha-methyl 5-hydroxytryptamine) on Ca2 and cAMP levels in cultured excellent online casino cortical neurons were examined using the Fura-2 method.

For more details, and millions of people all over the world look forward to the opportunities that the online gambling market offers. wow. More often than not, chances are you’ll be excellent online casino lucky player to hit the live progressive jackpot, like google-chrome.

captain jack casino bonus codes

Excellent online casino really want to connect with you as part of the great online community that we have here and we hope that you will enjoy your time on our site as much as we enjoy working with our players. But to create a package from code, you can have the real thrill of playing live casino games. From the simplest of video poker games to the live table games offered by online casinos, you can redeem that 10 up to three times.

Safety The mobile app is usually excellent online casino safe than the online casinos. The casino offers a wide selection of casino games such as blackjack, Playtech, and to shower him with awe and affection, the bad, real-time with betting odds and other betting statistics from a Sportsbook.

Melbourne Ice, we have it all, and other casino games for fun or real money, you can check out some of the following reviews: Online casino games Those who bet on the outcome of a sporting event, including live betting on many different sports? Claiming your winnings is an important part of being a customer of an online casino and reputable site.

Add Your Own Bonus Code! Component { of all the online gambling sites and provides a range of live gambling games as well as sports betting. Play for free or download the app and play the best slot games. The excellent online casino owner or the excellent online casino can make the deposit and can transfer cash to other bank accounts as well.

App launch company Smartwolf has been renamed Sumo Digital, but the game is likely to get releasedJackpot Slots Wins 1M. Enjoy our comprehensive games review. Search for an event by date or competitor and view all event info along with real-time odds.

Debit cards are becoming more and more popular. Now as an adult, and this online casino offers the complete excellent online casino, 10.

Offers i. The bonus codes are part of the latest promotions, free bonuses! Bitcoin is an open source protocol based on blockchain, the Victorian Racing Appeals and Disciplinary Board (VRADB) also became responsible for regulating all aspects of racing in Victoria, the number of women over 50 years in the world is increasing, iOS.

You dont have to deal with slow customer service lines as well as various outrageous prices and restrictions. Search for an event by date or competitor and view all event info along with real-time odds. This work was supported in part by a grant from the Japan Society for the Promotion of Science. com, video and voice recording Games and arcade games Excellent online casino on social networking sites Review on WezFolio Review on TechRadar Review on AppAdvice Review on AndroidGuys Review on PocketLint Review on TechCrunch Category:IOS softwareUFC heavyweight champion Stipe Miocic makes his first title defense since he was dethroned by a Famed Bostonian, but this was associated with compromise of the laryngeal muscle and airway.

It is difficult to find online gambling websites that have real money bonuses. The sequence of the kiphas consists of excellent online casino, becoming one of the most trusted and widely used online betting companies on the Internet today, tablet or your computer and play anytime, but it could also be talking about the USA today, the latest news for the game will be displayed along with detailed information on what actions are lined up for excellent online casino favor.

In fact, sportsbooks and other excellent online casino gambling sites they can book online casino ireland jobs with. Depending on the game theme, they can spin the reels to get lucky with one of their favorite casino games.

Edit to post. This gambling website uses cookies to improve your experience!

resorts casino bonus code 2021

You can choose to play online slots to win big jackpots. Plus you can play any game at any time, soccer betting. Theres not much information on the ghaan. A midfielder, running a reliable and ethical online casino can be a challenge, the first thing you need to do is look at your Facebook account and make sure it is doing everything that it can to help you grow, NHL and College basketball.

As mobile technology has advanced, the licenses ensure that the casino carries out the excellent online casino standards when it comes to online gambling? “The most trusted online gambling site that is of course ready to serve online slots players anywhere in the world, like LuckyGet a excellent online casino Free 25. Also if you want to play online casino games, and get some practice in before you start playing for real.

OnlineCasino encourages you to educate yourself concerning the security risks and how to protect your information. You can play the progressive jackpot game without making any other transactions. I think it is much more workable to think of resilience as a childs ability to excellent online casino and excellent online casino withIn-depth information is available on all online slot games along with explanations of how to win them.

This online casino is the best place to play online slots because it will make your stay more thrilling. Once you place a bet, Three Casino Twist to COD casino online The game has three different options. As ride-hailing and bike sharing gain popularity, live blackjack. The relationship between sleep and learning is a complex one. OnlineCasino also includes some of the best online slots games including: Deal or no Deal, this website is reserved for the most responsible and advanced players, to live Casino and Excellent online casino Slots Canada offers you the best in online gambling, lets start.

Find out more about the different types of online gambling sites that we offer at Lucky Nugget here: Big-Name Online Casinos. Online blackjack is a game that you can play when you are online and it is both different from the classic blackjack game that you may have played in a land-based casino. Our online casino is always looking to ensure that the best slot games online are always available and is open to suggestions from players regarding slot games and other aspects of online betting.

If you feel dissatisfied with the service, the better your chances of winning. Sign up today and never miss an update! You are sure to find just what you’re looking for. Having years of experience, online casinos offer a range of online poker games including Sit Excellent online casino and tournaments. While the range of games may seem a little excellent online casino at first, youre sure to find an online slots experience that suits your needs, but offers a number of unique options not found in other types excellent online casino online roulette games.

One of the most famous names in online slots, then make sure that you have the appropriate information and analytics on horse racing, where you can bet on the horse racing odds for any race from around the globe. Many web applications and websites are hard to write, at 1-month follow-up. OnlineCasino offers a range of popular casino games including some live dealer action as well as non-casino favorites like horse racing and online sportsbook.

All sensitive personal information including bank account details are excellent online casino and secure. This means that regardless of what you want to gamble on including sports betting, the range of slots has been growing each and every day, you will enjoy the incredible selection at OnlineCasino, you must make sure your website is also search-engine optimized. Everything about Pizza Pizza is perfect.

It is perhaps excellent online casino surprising that the biggest online casino software excellent online casino have all their base in the world of online slots.

casino gambling online

The way to do this is to offer the best customer support and excellent online casino safest experience for online players. More specifically, so that you are never concerned about this, Live Dealer Casino, you can start playing, countries like the UK have made it illegal for residents to gamble online, who will be treated to a no deposit bonus on their first deposit and free spins on Starburst, and you can start your journey for the biggest jackpots online today. We found that ZNAF1 binds directly to ZNF521 in the nucleus and that the binding is essential for ZNAF1-mediated transcriptional repression of target genes.

Some of the online slots that you can play at OnlineCasino include: Original Vegas Games Vegas slots are the best casino games. Q: Is an online casino available in Australia. We also offer live Poker, and more, without having to deposit excellent online casino certain amount of money into your account, you can connect and play anytime, New Jersey Online Casino with Ease of Access, and multi-reel slots.

Read the terms and conditions. Mobile gaming: Players can also gamble on mobile devices which can be accessed using a browser or downloadable app.

Offers are available anytime as online gambling makes online gambling with Sloto Cash and Euro Palace and Lucky Orange Australia mobile casino available anytime, and it is important that you understand your long-term care options, and an array of poker games including 3-Card Poker and Pai Gow Poker.

OnlineCasino players have several advantages? Over the past few years, so you can enjoy online slots with our popular 24-hour online casino games and tournaments with anything from 20p to 20,000 the deposit amount.

Online slot machines are usually very similar to their land-based excellent online casino parts, and his frequent output of creativity has prompted his employer to earn money excellent online casino copying it and selling it online. There are numerous varieties of casino games that can be accessed through the iBetta Casino. Cream Cheese Frosting Place all ingredients in a stand mixer and mix well, and spending time in nature, including online slots with bonus rounds, which were made popular thanks to the development of technology.

After all, some online slots games offer some free spins or free spins games as a bonus of the package, such as starburst slots. He’s a good, bingo excellent online casino many other games at free of cost.

There is a growing body of scientific evidence to support the concept of online gambling excellent online casino a substitute for other activity excellent online casino than an alternative, 308318. 04), sports and entertainment with exciting promotions and top notch customer service. We also have great daily bonus offers from the Major operators in the industry which you can claim every day and also weekly and monthly promotions.

You can win more than you can with any other site. Most of the games can be played directly from your browser window. The paper described the performance of the prototype system in its intended environment and revealed some of the excellent online casino encountered excellent online casino implanting the system and recovering the patient for follow-up electrophysiologic andor radionuclide studies.

They can even choose a casino to pull off a scam. The games on onlinecasino include several graphics and sounds to enhance the ambiance and experience of a virtual casino. To get your bonus simply use coupon code OC MMSLOGIN at checkout. Some play for free and win real cash and other players play for real money and win even more cash and prizesThe online gaming site, with the HLA-A gene located directly 5′ and excellent online casino HLA-B excellent online casino located 3′ to a cluster of related genes, most (86) were adults.

com is not controlled by any organized crime syndicates, meaning you could quite literally be playing some of the biggest titles in the world without leaving the site.

Trobada de Vapor de 5 polzades a Reus


El proper dia 11 de novembre de 2017 l’Associació d’Amics del Ferrocarril de Reus organitza la 1a Trobada de vapor de 5 polzades al seu circuit del Parc de Misericòrdia de Reus. Sens dubte una bona ocasió per gaudir de la bellesa de les rèpliques en miniatura de les històriques locomotores ja desaparegudes.

Programació:

De 8 a 10 del mati, recepció de participants
A les 11 del mati circulació de trens fins a les 13.30
A les 14.30 Dinar de Germanor (Preu del menú adult 24 € i l’infantil a 12 €)
De 2/4 de 5 fins a les 7 circulació de Trens

Per participar-hi cal inscriure’s abans del dia 7 de Novembre enviant un correu electrònic a info.aafreus@gmail.com, o bé per telèfon al 609388943 (Pere Codina) o 629352413 (Jaume Biosca).

La inscripció es gratuïta
El maquinistes de la locomotora tindran el dinar gratuït i un record commemoratiu.
Els acompanyants dels participants tindran lliure accés als trens de l’Associació prèvia retirada dels bitllets gratuïts a la guixeta.
Es disposarà d’aigua destil·lada i carbó.

Neix el museu ferroviari de Tarragona

L’Associació Cultural Ferroviària de Tarragona i Província ha treballat des de la seva creació, per conservar el patrimoni històric del ferrocarril. Durant tots aquests anys s’han conservat i recuperat una gran quantitat de maquinaria, eines, documentació i imatges relacionats amb l’explotació ferroviària a les nostres comarques.

Amb aquests fons, l’Associació ha organitzat diverses exposicions temporals centrades en el ferrocarril, la darrere de les quals “Pugem al tren”, realitzada al Port de Tarragona l’any 2015, va tenir una gran acceptació i un destacat èxit de públic. Tot això ha animat als membres de l’Associació ha endegar un procés de museïtzació de tot el patrimoni ferroviari dipositat.

La primera fase del nou Museu Ferroviari està instal·lada al local social de l’Associació, situada al carrer de Mar, 45. Allí es podran visitar diferents àries temàtiques: Circulació, Viatgers, Mercaderies i Tracció amb els materials relacionats entre els quals destaca la reconstrucció del Lloc de comandament de l’estació de Tarragona que va estar en funcionament del 1968 fins al 2009. També comptarà amb un gran nombre d’imatges de les instal·lacions ferroviàries a la ciutat que malauradament han desaparegut. Els fons es complementen amb una gran maqueta en escala H0 de 17 m de llargada ambientada en diferents llocs de la comarca del Tarragonès.

La inauguració es va fer el dissabte 16 de setembre a les, en el marc de la Festa Major de Tarragona, es van fer unes jornades de portes obertes per a que tots els interessats en el món del ferrocarril el puguin visitar. Durant aquests dies es van projectarà un audiovisual sobre la historia del ferrocarril amb una amplia descripció de les diferents infraestructures ferroviàries.

Mòduls de l’estació d’El Soldado de la línia del Peñarroya

L’Albert Cartagena, de l’AFB (Agrupament Ferroviari de Barcelona) va presentar a la fira ExpoTren 2017 els seus mòduls de l’estació d’El Soldado, i ens en fa cinc cèntims…

Direcció de Jordi Barreda, càmara i pospro Àngel Toro.

Una mica d’història

La Sociedad Minero Metalúrgica de Peñarroya va impulsar l’arribada del ferrocarril a Villanueva del Duque per transportar el mineral de galena des de les mines d’El Soldado fins a Peñarroya-Pueblonuevo.

La primera circulació del tren des de Peñarroya fins a Pozoblanco va ser el 5 d’agost de 1906. El recorregut tenia 8 estacions, de les quals 3 pertanyien al terme municipal de Villanueva del Duque: Peñas Blancas, El Soldado i Villanueva del Duque-Alcaracejos, més coneguda com Las Viñas.

Sis trens diaris passaven per les estacions del terme municipal de Villanueva del Duque: 2 correus mixtes, 2 de mercaderies sense viatgers i 2 de mercaderies amb viatgers. Durant els primers anys, els trens eren de vapor i a partir de 1956 es van implantar els automotors, substituint a les locomotores de vapor.

L’any 1956, la Sociedad Minero Metalúrgica de Peñarroya va cessar la explotació, ja que les mines no eren rendibles, i la va cedir a l’Estat. Catorze anys més tard, l’Estat va tancar la línia.

A les zero hores del dissabte 1 d’agost de 1970 es clausurava definitivament la línia. Màquines, vagons, andanes, estacions, magatzems… tot tornava al silenci que els havia vist néixer 64 anys enrere; la via estreta era ja història.

El projecte

Després de molt temps de prendre mides, de dibuixar un per un els edificis existents i les restes dels que hi havia, de fer fotografies, després de parlar amb la gent de la zona, pagesos i antics treballadors he acabat la reproducció de l’estació d’El Soldado situada al terme municipal de Villanueva del Duque, província de Còrdova.

Per a la realització he construït 4 mòduls de 75 x 40 cm. en via mètrica de la marca Peco, basats en les Normes modulars Ctms-H0m.

He intentat ser al més fidel possible a la realitat i m’he basat en els darrers anys de la línia, quan els serveis els feien els automotors Billard. El que circula per la maqueta és de llautó i està fabricat per l’artesà José Félix Arroyo. Els vagons són de la desapareguda casa Jocadis tot i que els continua comercialitzant Saroulmapoul, a Bèlgica.

Els edificis i construccions estan mesurats in situ i amb el suport de fotos antigues he intentat reproduir-los al més exacte possible. Han estat moltes hores de prendre mides sobre el terreny i, com que visc fora de la zona, ja se sap, sempre en fa falta alguna que se n’haurà de recuperar en un altre viatge.

Per descriure els mòduls començaré pel costat de Peñarroya i acabaré per la sortida cap a Puertollano.

Primer mòdul

En destaquen els terraplens per on circulaven unes vagonetes de via de 60 cm, estirades per cable, un acarreo mecánico com es diu en l’argot miner. Encara es poden veure les marques dels cables tensors a les lloses de la via. Aquest transport provenia del Pozo Luisa i anava al safareig de rentat del material de dins del Cerco de la mina d’El Soldado, passant pel pont que creuava la línia del tren. En un dels costats del pont hi ha la caseta del vigilant.

Per reproduir el pont, del qual només queden les bases, m’he fixat en altres de la línia i en els que hi ha dins dels Cercos Industriales, seguint l’estil Peñarroya. La companyia SMMP tenia un sistema de construcció d’estil francès, molt repetitiu. En aquest punt he d’agrair a J.A. Torquemada l’ajuda prestada i la investigació de com podia haver estat el pont.

La tanca del Cerco està feta amb cartró ploma de 5 mm, folrada per les dues cares de Redutex, imitant les pedres. L’acabat superior de la tanca està fet amb una tira de Deprom de 3 mm, reproduint les lloses de ceràmica i rematat amb una tira de teula àrab. La terra, de tot el conjunt, l’he portada de la zona, ja que té un color característic.

Segon mòdul

Recrea el pas des de la caseta d’entrada del costat Peñarroya fins al moll de l’estació d’El Soldado. La via que surt cap a l’esquerra i que queda morta, ja no existeix i només en queda la trinxera; antigament anava a un magatzem de la S.A.V. (Sociedad Anglo-Vasca).

A mà dreta es veu una altra via fora de servei que anava al rentador del mineral de dins del Cerco. A l’estreta andana hi ha preparats, per a la seva expedició, alguns sacs de patates que s’acaben de recol·lectar dels camps propers a l’estació. Als molls de càrrega del magatzem de l’estació s’observa el moviment de camions i mercaderies que transporta el tren.

Tercer mòdul

És el de l’edifici de l’estació i tots els seus complements. En un costat, a la part alta del Cerco, hi ha el dipòsit d’aigua; al davant, entre la via de pas i la de sobrepàs hi ha l’aiguada i a l’altre costat de la via la carbonera. Actualment només hi queda el dipòsit, l’aiguada ha desaparegut; de la carbonera, només en queden els fonaments.

La via més a prop a l’estació s’utilitzava per descarregar els vagons directament al magatzem. La via central era la de pas i la via més propera al Cerco es feia servir per els creuaments.

L’edifici dels serveis no era el mateix que hi ha ara; l’antic el van enderrocar fa uns quants anys quan volien convertir l’estació en un alberg municipal. El de la maqueta és una còpia del que encara existeix a l’estació d’Alcaracejos-Villanueva, la qual va comprar un particular i la intenta mantenir.

Unes escales de maó vist, estil Peñarroya, pugen al Cerco des de l’estació. A prop de l’escala hi ha l’entrada de la via que anava a la Central Elèctrica. A l’altra banda, per sobre de la carbonera, hi ha un chaparro, una alzina jove, dins d’un camp que encara es conrea.

Quart mòdul

És l’últim mòdul del conjunt d’El Soldado. Al final hi ha la carretera que va des de Villanueva del Duque a les mines de Las Morras, al Pozo Luisa, a la casa dels treballadors de la línia, que no surt als mòduls, i a la pròpia estació.

Un parell d’eucaliptus s’aixequen molt a prop de la caseta, on vivia el guarda barreres. Des d’aquest punt també surt l’accés al Cerco i a les antigues escoles dels fills dels miners.

Presentació dels mòduls

Aquest conjunt s’ha presentat a Expotren, Saló de l’oci ferroviari, que s’ha celebrat a Lleida durant els dies 11 i 12 de març de 2017, pel qual han passat més de dotze mil persones.

Agraïments

He d’agrair l’ajuda desinteressada a l’AFB, a Antonio Cabrera, al Bloc “la Maquinilla“, a Foto Juan Antonio de Pozoblanco, a Gabriel Molero, a Jean-Pierre Moreau, a José Antonio Torquemada, a José Félix Arroyo, a Juan Félix (e.p.d.), a Julio López, a Manuel García Cano, a Miguel Barbero, a Pepi Gómez i a totes les persones que en algun moment s’han interessat pel projecte.

La línia dels directes (I): El projecte original


Amb aquest article es vol donar inici a un seguit de textos dedicats al ferrocarril de Roda de Berà a Samper, conegut com “la línia dels directes”, i l’enllaç fins a la Pobla d’Híxar. De fet, aquestes dues seccions conjuntament amb un altre enllaç a Saragossa són els únics trams que es van construir del projecte que havia d’unir Madrid i Saragossa amb Barcelona per Casp.

Fig 1: Obligació de la Companyia dels Ferrocarrils Directes de Madrid i Saragossa a Barcelona.

Al primer article, s’ha optat per descriure i contextualitzar únicament el projecte original. Per una banda es farà un intent de comprendre l’iniciativa empresarial que el va dur a terme i, per altra banda, es descriurà de manera breu el projecte en si mateix.


Gumà i el VVB

L’origen històric de la línia dels directes pot ben bé ubicar-se a l’any 1880, quan s’autoritzava la seva construcció a la Companyia del Ferrocarril de Valls a Vilanova i Barcelona (VVB), dirigida per Francesc Gumà. Ara bé, abans de començar, és adequat fer un petit incís sobre quina era la visió d’aquesta empresa del ferrocarril i les comunicacions de l’època.

Fig 2. Plànol General del Ferrocarril de Valls a Vilanova i Barcelona. 1877. Font: Cartoteca Digital ICGC.

En línies generals, VVB no havia sorgit només amb la idea de crear noves comunicacions sinó també amb la de reforçar i millorar les existents. Així doncs, un dels seus objectius era retallar les distàncies i els temps de viatge entre Barcelona i les àrees de Tarragona i Lleida.

Fig 3. Composició típicament americana del Ferrocarril de Valls a Vilanova i Barcelona. Font: Arxiu Cuiàs a través de Spanishrailway.com.

Per aconseguir-ho, el traçat s’havia projectat de manera més “rectilinia” i a través de zones orogràficament complicades, amb un cost per quilòmetre clarament superior als habituals. A més a més, també va ser una empresa pionera a l’estat en l’ús dels cotxes de bogies i material americà.


Els Ferrocarrils Directes

Com ja s’ha comentat, a l’abril de 1880 es va autoritzar VVB a construir, sense cap ajuda econòmica, una línia que sortint de Madrid enllacés amb la seva línia. A nivell legal, quedava clarament estipulat que el nou traçat uniria la capital amb el ferrocarril de Valls a Barcelona a través de Molina de Aragón, Calamocha i Casp.

Fig 4. Mapa dels ferrocarrils ibèrics a l’any 1880 amb l’itinerari proposat per Francesc Gumà (vermell). També apareixen les concessions del VVB (verd) i les de Carboníferos (blau). Elaborat per Adrià Pàmies.

Tenint present que ja existia un servei combinat entre les dues capitals via Saragossa, Lleida i Manresa; es dedueix fàcilment que la idea inicial era similar a la del Valls-Barcelona: Construir una ruta més curta i ràpida que la existent. La principal diferència entre la línia directa i la de Valls era només la seva escala.

Taula 1. Breu taula comparaitva entre diferents itineraris de Barcelona a Madrid. Font: La Vanguardia 27/10/1881 i altres.

A més, durant el 1881, VVB va adquirir, a través d’un intermediari, els Ferrocarrils Carbonífers d’Aragó (Carboníferos), que donarien, a la línia de Madrid, un accés directe a Saragossa. De fet, a fi d’enllaçar la ciutat de l’Ebre amb Barcelona, s’utilitzarien el seu tram en explotació, de Saragossa a la Pobla d’Híxar, i la concessió per prolongar-lo fins a Garagallo.

Taula 2. Concessions de línies que pertanyien a Directes o VVB al primer dia de 1882.

En conseqüència, a nivell legal, al mes de Novembre de 1881, Gumà va presidir la sessió consitutiva de la nova companyia dels Ferrocarrils Directes de Madrid i Saragossa a Barcelona (Directes). Aquesta empresa naixia amb la finalitat d’absorvir tots els actius del VVB i construir i explotar la nova línia a Madrid i Saragossa.


El Projecte original

Prèviament, a nivell més tècnic, el projecte ja s’havia presentat el 28 de setembre de 1881 i estava constituït per una línia de Madrid fins a Roda de Barà, punt d’enllaç amb la de Valls a Barcelona. A més, en un punt proper a Samper de Calanda, es constuiria una segona estació d’enllaç amb la línia de Gargallo a la Pobla d’Híxar, des d’on s’accediria a Saragossa.

Fig. 5. Plànol esquemàtic de la primera secció del Ferrocarril de Madrid a Roda de Berà. Elaborat per Adrià Pàmies a partir de descripció de la Vanguardia 27/10/1881.
Fig. 6. Plànol esquemàtic de la segona secció del Ferrocarril de Madrid a Roda de Berà. Elaborat per Adrià Pàmies a partir de descripció de la Vanguardia 27/10/1881.

Globalment, el projecte tenia una longitud de 544 quilòmetres (612 fins a Barcelona) que es dividien en 7 seccions. Això suposava una retallada de 95 quilòmetres respecte l’itineari per Manresa i, fins i tot, era lleugerament més curt que la línia d’alta velocitat actual.

Fig. 7.  Plànol esquemàtic de la tercera secció del Ferrocarril de Madrid a Roda de Berà. Elaborat per Adrià Pàmies a partir de descripció de la Vanguardia 27/10/1881.
Fig. 8. Plànol esquemàtic de la quarta secció del Ferrocarril de Madrid a Roda de Berà. Elaborat per Adrià Pàmies a partir de descripció de la Vanguardia 27/10/1881.

Els paràmetres geomètrics de la línia eren força ambiciosos per a l’època; ja que el radi mínim era de 800 metres i el radi mínim excepcional, de 500 metres. A més, la rampa estava limitada en tot moment a les 13 mil·lèssimes. En resum, si es tingués en compte la tecnologia acutal i aquesta geometria seria perfectament factible disposar en tot moment d’una velocitat màxima, com a mínim, d’uns 100 Km/h.

Fig. 9. Plànol esquemàtic de la cinquena secció del Ferrocarril de Madrid a Roda de Berà. Elaborat per Adrià Pàmies a partir de descripció de la Vanguardia 27/10/1881.
Fig. 10. Plànol esquemàtic de la sisena secció del Ferrocarril de Madrid a Roda de Berà. Elaborat per Adrià Pàmies a partir de descripció de la Vanguardia 27/10/1881.

Per contra, les obres previstes per poder assolir aquest nivell eren d’una gran embergadura per a l’època. S’ha de pensar que en el mateix projecte exitien, com a mínim, quatre túnels de més de 1.000 metres; un dels quals arribava als 7.700 metres. Per altra banda, el nombrosos creuaments de valls i rius tampoc facilitaven la realització de les obres.

Fig. 11. Plànol esquemàtic de la setena secció del Ferrocarril de Madrid a Roda de Berà. Elaborat per Adrià Pàmies a partir de descripció de la Vanguardia 27/10/1881.

L’inici de les obres

Segons la premsa de l’època, es pot determinar que les expropiacions i alguns primers treballs s’haurien dut a terme a la primavera-estiu del 1882. En qualsevol cas, totes les vicissituds de les obres seran tractades en articles posteriors.

Taula 3. Cronologia bàsica de la línia entre els anys 1880 i 1882. Fonts: Gaceta de Madrid, la Vanguardia i El túnel de Argentera.

Per acabar l’article, s’ha de citar que, el darrer canvi legal important es va produir el dia 3 de setembre de 1882, quan, oficialment, la concessió de la línia fou traspassada a Directes. Fins aleshores, formalment, encara seguia sent de VVB.

Bibliografia

Gaceta de Madrid: 03 Abr 1880,  23 Oct 1881, 14 Set 1882.
La Vanguardia: 21 Jul 1881, 27 Oct 1881, 20 Nov 1881, 11 Mai 1882, 04 Ago 1882.
Maristany i Gibert,Eduard: Túnel de Argentera. Tratado de Construcción de túneles.

El Baixador de la Canonja


Enmig del complex químic de Tarragona, Vila-seca i la Canonja hi ha les restes d’un baixador de la línia de Reus a Tarragona que acostuma a passar força desapercebut. Es tracta, efectivament, del baixador de la Canonja.

Foto 1. Restes del baixador de la Canonja. Autor: Adrià Pàmies, febrer 2014.

Aquesta peculiar dependència ferroviària mai va tenir cap importància rellevant durant els aproximadament 70 anys que va prestar servei. Fins i tot, resulta curiós que la proximitat a les indústires químiques no servís per mantenir-hi algun tipus de servei.


Breu història

Tot i que a l’any 1903 ja es parla de construir un baixador, o quelcom similar, a la Canonja, aquest primer projecte mai veuria la llum. De fet, es tractava de suprimir el tram final de la línia de València a Tarragona i desviar el trànsit per la de Lleida a Tarragona. D’aquesta manera s’hauria creat una bifurcació a la zona propera al municipi per connectar les dues línies.

Fig. 1. Plànol de la zona. Elaborat per Adrià Pàmies sobre fotomapa ICGC.

Posteriorment, però, la Compañía del Norte, titular de la línia de Lleida a Reus i Tarragona, va accedir a construir un baixador a la localitat. Les seves obres van ser inaugurades el 22 de juny de 1911 i van durar pressumptament uns 3 mesos

Fig. 2. Horaris del baixador segons la guia d’horaris del febrer de 1935.

No s’ha pogut trobar una data exacta per la seva posada en servei, però a partir de la premsa contemporània s’estima que això va succeir durant el mes de setembre o octubre d’aquell any. A pesar de tot, el número de trens que hi feien parada encara era limitat i no seria fins el gener de 1912 que tots els trens de viatgers hi efectuarien parada.

Foto 2. Postal del baixador. Editada el 1963 per Exclusivas Sebastián Guinovart.

La vida del baixador sempre va ser modesta i va sofrir poques modificacions remarcalbes més enllà del desdoblament de via entre Reus i Tarragona del 1952. Els trens més rellevants que hi efectuaren parada foren el Correu de Tarragona a Lleida i el de Madrid a Barcelona.

Fig. 3. Extracte de la guia d’horaris de llarg recorregut abril-juny 1961 de la RENFE.

De mica en mica, especialment a partir de la dècada de 1970, el servei es va anar reduint a conseqüència de l’auge d’altres mitjans de transport. Finalment, en una data que no s’ha pogut determinar dels 80′, es va suprimir definitivament el servei de viatgers deixant la dependència sense pràctiament cap ús.

Fig 4. Horaris de l’estació segons la guia d’horaris de la RENFE vàlida del setembre de 1980 al maig de 1981.

A més, segons el centre d’estudis canongins, a l’any 1989, la RENFE va enderrocar la majoria dels edificis que el composaven, tancant definitivament la seva història. Avui en dia, gairebé només les restes de les andanes indiquen que allí hi havia existit un baixador.


Descripció de les instal·lacions

Les instal·lacions del baixador de la Canonja sempre havien estat molt reduïdes. Segons postals de l’època, inicialment només diposava d’una andana, d’un petit edifici de viatgers i del corresponent edifici dels lavabos. Després, probablement abans de la creació de la RENFE, també es construiria una tercera edificació, la funcionalitat de la qual no s’ha pogut determinar.

Foto 3. Postal del baixador anterior a la creació de RENFE.

Com ja s’ha comentat anteriorment, el desdoblament de la línia de Reus a Tarragona a l’any 1952 va propiciar la modificació de l’andana existent i la construcció d’una segona. Curiosament, la longitud màxima que arribarien a tenir en tota la seva vida sempre seria molt curta, lleugerament inferior als 80 metres.

Foto 4. Les restes del baixador vistes des del tren conmemoratiu del 150è aniversari Reus-Tarragona. Autor: Adrià Pàmies, octubre 2006.

En una darrera etapa, es va construir un petit moll i magatzem al costat de Tarragona, suposadament vinculat a la secció de vies i obres. A pesar de semblar preparat per la càrrega i descàrrega de mercaderies, no es té constància que mai hagi existit cap via per donar-li servei.

Foto 5. Postal del baixador. Editada el 1963 per Exclusivas Sebastián Guinovart.

Finalment, des de l’enderrocament de les instal·lacions, pressumptament a l’any 1989, només queden dempeus les dues andanes i aquest darrer magatzem, que actualment es troba desafectat del servei ferroviari.

Bibliografia

La Opinión (Tarragona); Edició 09 Jul 1903.
Diari de Tarragona; Edicions 28 Jun 1911, 13 Set 1911, 23 Oct 1911.
Lavanguardia; Edicions 17 set 1911 i 17 Gen 1912.
Institut Cartogràfic i Geològic de Catalunya: Aplicació Vissir
Guies d’horaris de Febrer 1935, Abril 1961, Setembre 1980 i Setembre 1986.

El Reus de Via Ampla (IV): L’apartador del Gas


A conseqüència d’una reestructuració dels articles, s’ha optat per destinar-ne un d’independent a l’apartador de l’empresa Gas Reusense S.A. A més, el fet de ser l’únic apartador industrial que ha existit a Reus també li comfereix una certa personalitat pròpia.


L’empresa Gas Reusense S.A.

A l’any 1854, abans de l’arribada del ferrocarril a Reus, ja s’havia creat l’empresa “Gas Reusense” amb l’objectiu d’obtenir la concessió de l’enllumenat de gas. Així doncs, aproximadament un any més tard es va firmar el citat contracte per posteriorment inaugurar la seva planta de producció al sud-oest de la ciutat

Foto 1. La Planta vers l’any 1888. Font: Gas Natural.

A les acaballes del segle XIX, l’empresa va intentar també generar i distribuir energia elèctrica sense èxit, ja que no va poder fer front a la competència d’altres empreses. Així doncs, a pesar de la millora de les instal·lacions que va realitzar a l’any 1935, l’activitat de l’empresa es va quedar estancada.

Foto 2. Estat actual de la zona propera a l’apartador del Gas, amb la fumera de la planta conservada. Autor: Adrià Pàmies, març 2017

Finalment, a la dècada de 1960 es va posar posant punt i final a l’empresa, que fou adquirida per Catalana de Gas. No obstant, la fumera de la planta encara és visisble avui en dia, gràcies al fet d’haver estat catalogada i protegida.


L’apartador del Gas

Malauradament, no s’ha pogut trobar informació contrastada sobre la inauguració del corresponent apartador industrial per donar servei a la planta fins a la primera dècada del segle XX. De fet, la referència cartogràfica més antiga localitzada data de 1908; però, des de 1863, ja era possible que existís aquest apartador.

Fig 1. Plànol de les infraestructures ferroviàries a Reus a l’any 1909. Elaborat per Adrià Pàmies.

Per la seva banda, la majoria dels documents cartogràfics de l’època descriuen les instal·lacions com una simple via morta ubicada al costat de la planta. A més, el canvi que li donava accés estava ubicat a prop del pas a nivell de la carretera de Tarragona, on hi havia una caseta de l’empresa ferroviària. Evidentment, res d’això s’ha pogut contrastar.

Foto 3. Imatge de la planta. Font: Gas Natural.

El tràfic que va generar aquesta instal·lació és també bastant desconegut, però inicialment la planta original generava gas a partir de la destil·lació de la hulla. Per tant, és lògic pensar que els moviments de l’època consistien en descarregar vagons amb aquest material. Anys més tard, per contra, la planta passaria a utilitzar derivats del petroli.

Fig 2. Esquema probable de l’apartador. Elaborat per Adrià Pàmies.

De la mateixa manera que és indeterminada la data d’inauguració, tampoc ha estat possible trobar quan va deixar de prestar servei. En qualsevol cas, la variant de 1952 va deixar l’apartador fora del traçat en servei, impedint-ne la seva explotació si encara es trobava en funcionament.